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2023
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近日,國內在建最長干線公路湖底隧道——341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程竺山湖隧道無錫段最后一節頂板順利澆筑完成,標志著竺山湖隧道無錫段主體施工全面完工。341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程全長15.76公里,其中竺山湖隧道全長7.81公里,結構形式為兩孔一管廊,兩側行車孔單孔凈寬17.45米,隧道主...
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新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,22日,隨著直徑12.72米的“興安號”盾構機刀盤破壁而出,津興鐵路(天津至北京大興國際機場)重難點控制性工程——榆安3號隧道順利貫通,標志著津興鐵路全線主體完工。據中鐵十二局集團津興鐵路項目負責人申慧濤介紹,津興鐵路全線長度100.79公里。...
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6月15日,西安地鐵8號線環線豐禾路站主體結構施工順利完成,為后續施工奠定堅實基礎。據介紹,由中鐵七局承建的豐禾路站是8號線環線三座暗挖車站之一,車站位于豐禾路與灃惠北路交叉路口南側,沿灃惠北路南北向布設。車站全長237.2米,采用三導洞“洞樁法”(PBA工法)施工,主體結構為地下兩層單柱雙跨式結構...
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6月9日,在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中,直徑15.53米的“媽灣號”泥水平衡盾構機破巖而出,標志著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南方投資集團、中鐵隧道局集團共同建設的國內在建最大直徑海底盾構隧道——深圳媽灣跨海通道右線實現貫通。深圳媽灣跨海通道是粵港澳大灣區互聯互通交通建設重點示范工程,也...
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6月3日,隨著昌盛二號盾構機破土而出,南昌軌道交通1號線北延工程北山站~冠山站區間右線順利貫通,標志著1號線北延工程北山站~冠山站區間順利實現雙線貫通。這是繼蛟橋站~雙港站區間雙線貫通以來,又一區間實現雙線貫通。北山站~冠山站區間全長1052.612m,自2022年12月3日施工以來,參建各方日夜奮...
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